{"id":18733,"date":"2024-03-16T09:00:17","date_gmt":"2024-03-16T09:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/eavest.fr\/?post_type=eavestpedia&#038;p=18733"},"modified":"2025-07-31T16:35:22","modified_gmt":"2025-07-31T16:35:22","slug":"analyse-de-laction-renault","status":"publish","type":"eavestpedia","link":"https:\/\/eavest.fr\/en\/eavestpedia\/analyse-de-laction-renault\/","title":{"rendered":"Analyse de l\u2019action Renault"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Pr\u00e9sentation de Renault :<\/strong><\/h2>\n<p>Renault est un constructeur automobile fran\u00e7ais fond\u00e9 en 1899 par Louis Renault. Bas\u00e9 \u00e0 Boulogne-Billancourt, il est aujourd\u2019hui l\u2019un des leaders mondiaux de l\u2019industrie automobile.<\/p>\n<p>Le chiffre d&#8217;affaires de Renault se r\u00e9partit principalement entre l&#8217;Europe (70%), l&#8217;Am\u00e9rique du Nord (13%) et l&#8217;Asie-Pacifique (8%). L&#8217;Europe reste de loin le principal march\u00e9 pour Renault, avec des ventes fortes en France, en Espagne et en Italie, tandis que l\u2019Am\u00e9rique du Nord et l\u2019Asie-Pacifique repr\u00e9sentent des zones de croissance pour l\u2019entreprise, notamment gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019expansion de ses mod\u00e8les \u00e9lectriques.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Points cl\u00e9s\u00a0:<\/strong><\/h2>\n<ul>\n<li><b>March\u00e9 automobile <\/b><b>europ\u00e9en : <\/b>En mai 2025, les immatriculations de voitures neuves en France ont chut\u00e9 de 36,11 %, refl\u00e9tant un ralentissement du march\u00e9 qui pourrait affecter les ventes de Renault.<\/li>\n<li><b>Engagement <\/b><b>en faveur du d\u00e9veloppement <\/b><b>durable : <\/b>Renault a pr\u00e9sent\u00e9 au salon Automobile Barcelona son engagement envers la d\u00e9carbonation et la comp\u00e9titivit\u00e9, soulignant les d\u00e9fis des prochaines ann\u00e9es.<\/li>\n<li>Renault a du revoir \u00e0 <strong>la baisse ses objectifs annuels<\/strong> \u00e0 cause, notamment, de l\u2019environnement difficile en Europe du \u00e0 la baisse du march\u00e9 et \u00e0 une pression commerciale accrue. Pourtant, le groupe continue de se montrer optimiste pour le deuxi\u00e8me semestre 2025, en voulant axer sa strat\u00e9gie sur l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de ses activit\u00e9s en Am\u00e9rique du Sud et en Inde.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><u><b>Performance financi\u00e8re au 1er trimestre 2025 :<\/b><\/u><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><b>Chiffre d&#8217;affaires du Groupe<\/b> : 27,6 milliards d\u2019euros, en hausse de 2,5% par rapport au S1 2024<\/li>\n<li><b>Chiffre <\/b><b>d&#8217;affaires de l&#8217;Automobile<\/b> : 24,5 milliards d&#8217;euros, en hausse de 0,5% (ou 1,6 % \u00e0 taux de change constants),<\/li>\n<li><b>Marge op\u00e9rationnelle du Groupe <\/b>: 1,7 milliards d\u2019euros, soit 6,0% du chiffre d\u2019affaires du Groupe<\/li>\n<li><b>Solide portefeuille de commandes en Europe \u00e0 2 mois de ventes pr\u00e9visionnelles<\/b>, refl\u00e9tant la forte prise de commandes gr\u00e2ce au soutien de nouveaux lancements<\/li>\n<\/ul>\n<p><u><b>Performance financi\u00e8re sur l\u2019ann\u00e9e 2024 :<\/b><\/u><\/p>\n<ul>\n<li><b>Chiffre d&#8217;affaires du Groupe<\/b> : 56,232 milliards d&#8217;euros, en hausse de 7,4 % par rapport \u00e0 2023 (+9,0 % \u00e0 taux de change constants).<\/li>\n<li><b>Chiffre d&#8217;affaires de l&#8217;Automobile<\/b> : 50,519 milliards d&#8217;euros, en progression de 4,9 %, malgr\u00e9 un effet de change n\u00e9gatif de 1,4 point d\u00fb \u00e0 la d\u00e9valuation du peso argentin, de la livre turque et, dans une moindre mesure, du r\u00e9al br\u00e9silien.<\/li>\n<li><b>R\u00e9sultat d&#8217;exploitation<\/b> : 2,576 milliards d&#8217;euros, en hausse de 91 millions d&#8217;euros par rapport \u00e0 2023.<\/li>\n<li><b>R\u00e9sultat net (part du Groupe)<\/b> : 752 millions d&#8217;euros, en baisse par rapport aux 2,2 milliards d&#8217;euros de 2023. Cette diminution s&#8217;explique principalement par une moins-value de 1,5 milliard d&#8217;euros li\u00e9e \u00e0 la cession d&#8217;actions Nissan et une perte de valeur de 0,7 milliard d&#8217;euros sur la participation dans Nissan. Hors ces \u00e9l\u00e9ments exceptionnels, le r\u00e9sultat net s&#8217;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 2,8 milliards d&#8217;euros, contre 2,3 milliards d&#8217;euros en 2023.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\"><\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2><strong>Recommandations des analystes\u00a0:<\/strong><\/h2>\n<ul>\n<li>Tout en maintenant sa recommandation <b>&#8216;<span style=\"color: #339966;\">achat<\/span>&#8216;<\/b> sur Renault Group, <b>HSBC<\/b> r\u00e9duit son objectif de cours de <b>59 \u00e0 47 EUR.<\/b><\/li>\n<li>Nouvelle recommandation <span style=\"color: #ff6600;\"><b>neutre<\/b> <\/span>pour <b>UBS<\/b> sur le titre. L&#8217;objectif de cours est toujours fix\u00e9 \u00e0 <b>44 EUR<\/b>.<\/li>\n<li>Initialement <span style=\"color: #ff6600;\"><b>neutre<\/b> <\/span>sur le dossier<b>, Deutsche Bank <\/b>maintient sa recommandation. L&#8217;objectif de cours est revu \u00e0 la baisse et passe de <b>55\u00a0EUR\u00a0\u00e0\u00a047\u00a0EUR<\/b>.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-21244 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Capture-decran-2025-07-31-154541.png\" alt=\"\" width=\"573\" height=\"261\" srcset=\"https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Capture-decran-2025-07-31-154541.png 573w, https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Capture-decran-2025-07-31-154541-300x137.png 300w\" sizes=\"(max-width: 573px) 100vw, 573px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<h2><strong>Dividendes et pr\u00e9visions :<\/strong><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-21246 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Capture-decran-2025-07-31-154649.png\" alt=\"\" width=\"573\" height=\"310\" srcset=\"https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Capture-decran-2025-07-31-154649.png 573w, https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Capture-decran-2025-07-31-154649-300x162.png 300w\" sizes=\"(max-width: 573px) 100vw, 573px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Liste des <a href=\"https:\/\/eavest.fr\/en\/eavestpedia\/quest-ce-quun-sous-jacent-a-decrement\/\">indices d\u00e9cr\u00e9ments<\/a>\u00a0existants :\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Renault D\u00e9cr\u00e9ment 1.85 EUR<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Cours de l&#8217;action Renault au 31\/07\/2025 :<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-21242 aligncenter\" src=\"https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Graphique-renault-1.png\" alt=\"\" width=\"1007\" height=\"473\" srcset=\"https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Graphique-renault-1.png 4007w, https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Graphique-renault-1-300x141.png 300w, https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Graphique-renault-1-1024x481.png 1024w, https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Graphique-renault-1-768x361.png 768w, https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Graphique-renault-1-1536x721.png 1536w, https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Graphique-renault-1-2048x961.png 2048w, https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Graphique-renault-1-1900x892.png 1900w, https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Graphique-renault-1-1100x516.png 1100w, https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Graphique-renault-1-800x376.png 800w\" sizes=\"(max-width: 1007px) 100vw, 1007px\" \/><\/p>\n<hr \/>\n<p><strong><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-18599\" src=\"https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Capture.jpg\" alt=\"\" width=\"27\" height=\"23\" \/>\u00a0 <span style=\"color: #ff0000;\">Avertissement :<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les donn\u00e9es relatives aux performances pass\u00e9es et\/ou simulations de performances pass\u00e9es ont trait ou se r\u00e9f\u00e8rent \u00e0 des p\u00e9riodes pass\u00e9es et ne sont pas un indicateur fiable des r\u00e9sultats futurs. Ceci est valable \u00e9galement pour les donn\u00e9es historiques de march\u00e9. Cette pr\u00e9sentation ne fait pas office de conseil en investissement.<\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.produitsensouscription.com\/?code=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\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-18775\" title=\"Premi\u00e8re marketplace de produits structur\u00e9s\" src=\"https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ELEMENTS_Plan-de-travail-1-copie.png\" alt=\"Premi\u00e8re marketplace de produits structur\u00e9s\" width=\"1000\" height=\"306\" srcset=\"https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ELEMENTS_Plan-de-travail-1-copie.png 3963w, https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ELEMENTS_Plan-de-travail-1-copie-300x92.png 300w, https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ELEMENTS_Plan-de-travail-1-copie-1024x313.png 1024w, https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ELEMENTS_Plan-de-travail-1-copie-768x235.png 768w, https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ELEMENTS_Plan-de-travail-1-copie-1536x470.png 1536w, https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ELEMENTS_Plan-de-travail-1-copie-2048x627.png 2048w, https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ELEMENTS_Plan-de-travail-1-copie-1900x582.png 1900w, https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ELEMENTS_Plan-de-travail-1-copie-1100x337.png 1100w, https:\/\/eavest.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ELEMENTS_Plan-de-travail-1-copie-800x245.png 800w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":[],"sujet":[],"sous-categorie-titre":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eavest.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/eavestpedia\/18733\/"}],"collection":[{"href":"https:\/\/eavest.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/eavestpedia\/"}],"about":[{"href":"https:\/\/eavest.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/eavestpedia\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eavest.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/?parent=18733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"sujet","embeddable":true,"href":"https:\/\/eavest.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/sujet\/?post=18733"},{"taxonomy":"sous-categorie-titre","embeddable":true,"href":"https:\/\/eavest.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/sous-categorie-titre\/?post=18733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}