Des avions au carburant propre

Le mois de juin a accueilli le grand retour du Salon aéronautique de Paris-Le Bourget après 4 ans d’absence. L’évènement a été le siège de ventes records, de l’exposition de nouvelles générations d’armes mais aussi – paradoxalement – de préoccupations quant à la décarbonation – les commandes massives de nouveaux avions étant vouées à prolonger les émissions de l’aviation actuelle. Cependant, la transition vers le zéro-émission est en préparation. En effet, le kérosène vert, issu de biomasse est prêt à être utilisé dans les moteurs actuels et l’avion à hydrogène est en cours de développement. Airbus a annoncé la commercialisation de 3 concepts d’avion « zéro émission » utilisant l’hydrogène d’ici 2035 et de nombreuses start-ups s’y intéressent également, un vol d’essai avec un avion doté d’une pile à combustible a même été réalisé par la jeune pousse ZeroAvia.

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Les indices sponsorisés ESG sont en hausse sur le mois de juin avec une moyenne des performances à 3.48%.

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L’équipe EAVEST

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^{Sources : Refinitiv / Investeam / Les Echos}

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