Forvia vise à être le leader du marché de l’hydrogène d’ici 2030 

Forvia a dévoilé son nouveau réservoir d’hydrogène XL lors du salon H2 Meet à Séoul, visant à répondre aux besoins de la mobilité lourde. Ce réservoir de Type IV fonctionnant à 700 bars offre une densité bien supérieure aux modèles actuels de Forvia, permettant une intégration plus flexible. Placés de part et d’autre du châssis et avec l’ajout de 5 petits réservoirs derrière la cabine, la capacité peut atteindre 80 kilos, presque trois fois plus que les modèles actuels de Hyundai. Cette innovation rapproche les camions à hydrogène de l’autonomie des véhicules diesel. Le réservoir XL est en cours d’homologation et sera lancé en 2024, bien que les partenariats avec les constructeurs ne soient pas encore confirmés. Parallèlement, Forvia explore également l’hydrogène liquide en collaboration avec Air Liquide, présentant un démonstrateur de réservoir cryogénique pouvant contenir 40 kilos d’hydrogène, mais les prototypes ne sont pas attendus avant 2028-2030.

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Les indices sponsorisés ESG sont en baisse sur le mois de septembre avec une moyenne des performances de -3.35%.

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L’équipe EAVEST

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^{Sources : Refinitiv / Investeam / Les Echos}

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